04/06/2005
Поскольку хочется японку, то для начала выяснили где леворукие образцы в принципе делали. Оказалось на самом острове, в Европе и Америке. Учитывая, что в двух последних уголках мира в автосборочном бизнесе заняты в основном афроамериканцы либо туркоевропейцы, смело рекомендовал ему сборку японских аборигенов. Это так сказать вопрос изначального качества. Для выяснения производителя достаточно попросить продавца по телефону зачитать из ПТС VIN, который должен начинаться с буквы «J».
Затем нужно определиться с давностью нахождения машины в РФ. С одной стороны дороги у нас хуже, но зато ежегодные пробеги существенно меньше и 30 т. км в год на спидометре смотрятся вполне убедительно. Да и достоверные справки о прежних владельцах навести не трудно. Они о машине могут рассказать весьма интереснее текущего продавца, поскольку во вранье не заинтересованы. Опять таки вполне доступно проверить как часто автомобиль менял собственников, для вывода о его привлекательности.
Если машина ввозилась в РФ изначально через дилера, то из основных минусов будет бесспорность ежегодных солевых зим, а из плюсов гарантия пройденной растаможки и отсутствие возможности розыска интерполом.
Прежде чем ехать смотреть образец «без пробега по РФ» очень полезно попросить продавца перечислить всех лиц, указанных в ПТС в качестве собственников, а не спрашивать какой он по счету хозяин. Бесспорно там будет фигурировать лицо, ввозившее машину в РФ. Если же следом за ним окажется вписанным еще кто либо, то стоит задуматься почему он, едва прикупив машину уже хочет её продать. Как правило начинаются одни и те же сказки: не подошла по размеру, экономичности или изменились обстоятельства. На поверку человек просто узнал, что именно ему втюхали и норовит от этого избавиться.
Опять же «без пробега по РФ» бывают разные. Машина могла пригоняться под заказ. Естественно их обычно заказывают в столицах. Следовательно там же и растамаживают, в результате чего серии ПТС будут начинаться с 77Т*, 78Т* и т.п., но никак не с 39Т*. Спросив по телефону серию и номер ПТС и услышав 39Т*ХХХХХХ нужно уяснить: агрегат (что бы не было указано в ПТС в качестве страны ввоза) был ввезен на автовозе через чудесного литовского соседа в виде конструктора, который собрал его воедино из останков 2-3 почивших в ДТП собратьев. Недавно по ТВ показывали очень поучительный фильм про город Мариаполе. Тратить ли время на осмотр подобного чуда, личное дело каждого. Обычно бывает достаточно спросить, готов ли продавец для начала продемонстрировать наличие сохранившихся SRS, которые никто не станет вставлять после ДТП.
если в 39 ПТСе стоит наименование таможенного органа - НЕМАНСКАЯ ТАМОЖНЯ - - однозначно машина ввезена из Литвы, но и здесь не все так плохо, так как в Клайпеду из Германии и США иногда выгодней отправить паромом. А если 39ПТС выдан БАГРАТИОНОВСКОЙ ТАМОЖНЕЙ, то это переход Польша-РФ - машина шла со стороны Германии. Будьте, пожалуйста, повнимательней в своих умозаключениях
Столь же осторожно следует подходить к покупке, по документам засветившийся в Брянской и Смоленской областях. Здесь есть очень тонкий момент. С целью скрыть концы ПТС часто меняют. В этом случае в особых отметках полученного ПТС всегда будет указан номер и дата того ПТС, в замен которого он выдан. Следует учитывать, что на иномарку, последние несколько лет ПТС может быть выдан ТОЛЬКО ТАМОЖНЕЙ! Первая буква в серии ПТС после кода региона соответственно должна быть «Т».
После подбора варианта обязательно перед передачей денег продавцу следует проверить подлинность номеров агрегатов и документов. Для машин с ПТС 39Т*ХХХХХХ это однозначно необходимо, поскольку увидеться с продавцов в этой жизни уже вряд ли получится. К сожалению среднестатистическому покупателю такое не всегда доступно. По этой причине машина купленная предыдущим владельцем новой у дилера и имеющая столичный ПТС, окажется более предсказуемой.
Ну и конечно никаких покупок «по доверенности» машин стоящих на учете в ГАИ быть не должно. В самом лучшем случае придется потом самостоятельно заниматься снятием с учета и переоформлением, потратив на процесс значительное количество времени и денег.
Спасибо за внимание!
